西安市公安局副局长肖西亮 上街执勤 三秦都市报记者 陈飞波摄
非机动车越线情况较普遍
西安市公安局副局长 肖西亮上街执勤
自5月12日起，西安市公安局在全市大力推行文明交通“车让人”行动，这几天，西安全市公安民警积极行动，走社区、进场站，交通民警也是全警上岗上街，在广大公交车、出租车驾驶员的率先垂范下，通过自身的行动，从现在做起，使“车让人”成为古城一道亮丽的风景。
站过6年岗台 副局长走上街头再执勤
昨天上午8点半，西安市公安局副局长肖西亮身着夏常服，手持警用口哨，出现在西华门十字示范岗前。他主动提出帮岗台民警站副岗，在站岗执勤同时调研观察该十字交通特点。记者现场看到，这个曾经站岗台6年的老交警，指挥手势依然标准，哨声仍旧响亮。一个小时的街面执勤中，他不仅保证自己所在十字四面交通畅通，也发现了在红灯等候时间，行人越线给右拐车辆造成压力，非机动车按照行人过马路方式穿行，穿梭在对向行人中存在安全隐患，人车互让不知谁先走等问题。
肖西亮说：“大部分机动车驾驶人知道‘车让人’专项整治活动后，有了礼让意识，但不少非机动车还是不会让行。现阶段绝大多数机动车驾驶人在直行路口已经有了礼让意识，非机动车的礼让行为还有待提高，这也是目前西安交警加大违法载客非机动车上路综合整治的原因。‘人车互让谁先走’需要交警下一步对‘车让人’更加精细化。”
教会非机动车让行势在必行
在现场南北直行红灯一个灯时里，记者看到，所有机动车都准确地停在红灯停止线后，而大多数非机动车，则抱着能往前冲一米是一米的心态，只有当交警站在停止线前制止，才极不情愿地退回到线后等待。一旦交警转身指引拐弯机动车通行时，这些非机动车驾驶人则趁交警不注意，冲出停止线。
交警莲湖大队副大队长王波说：“我们民警长期观察发现，很多非机动车等不及的最主要原因是，他们其实跟同一灯时很多机动车目的是一样的，并不是想要过马路到对面，而是想要左拐。这时候，他们看着机动车在左拐专用灯时内完成左拐顺利通行，而他们选择走行人过马路的方式，要接连走两遍斑马线，就会出现等待焦躁，表现为趁着交警不注意冲出停止线，想要见缝插针。要真正做到斑马线前文明礼让，需要所有交通参与者的配合，因此，教会非机动车让行，势在必行。”
截至昨日共纠处机动车不礼让4000余例
记者了解到，经过昨天上午的调研，西安交警将尝试引导非机动车采取与左拐车辆同样行驶的方式，首先帮非机动车学会过马路，其次逐渐强化行人在没有信号灯的斑马线前，学会有节奏过马路，从而化解“人车互让”不知该如何走的问题，最终帮助更多交通参与者养成日常出行文明礼让意识。
据西安交警支队秩序科统计，自本月12日开展纠处机动车不礼让行人行动以来，截至昨日共纠处机动车4000余例。19日一天共处罚不礼让机动车1264例。
“车让人”实行9天让与不让引市民讨论
昨天是西安实行“车让人”专项综合整治第九天，记者街头观察发现，多数司机已经有了斑马线前礼让行人的意识。但在具体运行中，仍存在着一些“让行中的尴尬”。
三秦都市报昨天发起“车让人我咋做”话题征集后，上百市民和网友参与互动，其中如何让行引发市民讨论。网友故乡的云认为：马路上占道围挡施工，人行天桥不够用，行人闯红灯都对“车让人”产生影响。他希望短暂的左转弯绿灯时交警能有效阻拦要闯灯的行人。礼让应全民参与，不仅是司机独挑大梁。
网友叮咚认为，推行“车让人”，行人过马路也要守法，在没有信号灯的斑马线前，交警部门要对车不让人和行人闯红灯两手抓，两手都要硬。网友小沫指出，车让人无可厚非，但有的十字路口红绿灯时间设置不合理，让行会阻挡横向车辆，行人也会抢灯，这些问题也急需解决。网友“不容易“说，车让人没有错、双手赞同，不要老说司机素质不高，行人呢？让了他不走，更可气的是让了他吧，个别人却在斑马线上散步，提倡礼让是相互的、要相互体谅才对。三秦都市报记者 李佳
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