陕西汽车产业协作配套对接会昨天在西安绿地笔克国际会展中心举行，为汽车整车与零部件企业的协作配套搭建合作交流平台。来自北京、浙江、江苏等地的知名企业负责人和相关代表，陕西省整车企业、零部件企业负责人，陕西各地市工信主管部门负责人齐聚一堂，为陕西汽车工业的发展出谋划策。
陕西省工业和信息化厅副厅长、省协作配套办公室主任兰建文说，目前，陕西汽车表现出两大特点：一是龙头企业竞争优势明显。2016年，陕汽重卡产销10.3万辆，行业排名第四，天然气重卡技术在国内领先，销量全国第一。比亚迪产销27万辆，是我国自主品牌乘用车发展较快企业之一。宝鸡吉利自去年9月份提前量产，销售汽车3.8万辆，“博越”SUV车型上市以来供不应求，今年计划实现产销20万辆。法士特实现工业总产值106亿元，增长28%，重型汽车变速器产销连续十年稳居世界第一。二是新能源汽车发展位居全国前列。2016年我省新能源汽车产销4.86万辆，全国排名第三，在电池、电机、电控核心技术掌控上，处于国内领先水平，新能源汽车配套体系基本形式。
兰建文说，浙江省整车产量大体与我省相当，而总产值是我省的4倍，不难看出主要是来自零部件对总产值的贡献。陕西省已经确定了一些重点配套零部件项目，其中，加快推进宝鸡吉利36万台发动机项目建设，力争2017年底建成投产。抓好康明斯发动机能力提升，力争2017年实现产销1万台。同时，围绕整车项目建设推动配套企业发展。推动引进原配套企业来陕建厂，对有意向来陕配套企业，要提供便利条件和优惠支持，使之尽快落地建成。三秦都市报记者 王嘉
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