原标题：烈日下最美的色彩
七月盛夏，热浪灼人。天安门广场上，国旗哨哨兵静静肃立，汗水浸透了绿色的军装；路口信号灯下，着柠檬黄半袖衫的引导员说：“人还有点多，再站一会儿岗”；铁路局洗涤车间里，工人的蓝色工作服，同他们手下熨烫的床单一样又湿又热；东城的大小胡同里，着橘红色工作服的淘粪班女工，从来没有报怨过工作环境的恶臭。
绿色，柠檬黄，蓝色，橘红色……这些色彩，组成这座城市的风景。烈日下的坚守，让这些色彩愈加鲜艳，也让这座城市更加美丽。
斑马线引导员：
“人还有点多，再站一会儿岗”
人物：郭彩霞
地点：北京西站建银路口
温度计：35℃（9时）
早上6点10分，52岁的郭彩霞骑着粉色电动车出门了。提前半小时上岗，这是当了6年引导员的她养成的习惯。“今儿这太阳可真够毒的，估计大家赶早出门，我也要早些准备好。”不到6点半，她已经站在了广安路与北京西站南路的建银饭店路口上。
建银路口位于西站南广场南侧，交通情况复杂，早高峰人流量尤其大，很容易造成人车混行。“早上一般南北方向来往旅客、市民最多。”说着，郭彩霞戴上小黄帽，斜挎扩音器，挥着小红旗站到了东北方向的信号灯前。
烈日下，上身着柠檬黄半袖衫的郭彩霞和其他8名引导员在马路上格外显眼。
“马上变灯了，抓紧两步，玩手机的都抬头看路啦！”“前方红灯，请稍等一会儿，变灯再走。”郭彩霞眼睛观察着路口各个方向，声音洪亮。等绿灯亮起，她挥着小红旗指着前方，“可以走了，谢谢大家配合我的工作”。
8点左右，是人流量最多的时候，行人、骑车人、机动车驾驶人，各路大军纷纷出动。信号灯还没变成绿色，就有一位拖着行李箱的年轻人闯斑马线。“您别急，再等个几秒就可以走了！”郭彩霞立马上前拉住他。“刚才堵车，我的火车快停止检票了。”“着急也不在这几秒钟，安全第一啊。”一句坚定而又温和的提醒，让小伙儿没话说了，走了一半又退了回去。
车辆右转弯时距离人行道近，许多着急的司机不看灯直接从人行道穿行，很容易与行人发生抢行。当人和车相遇的时候，郭彩霞都会提前站到斑马线上，张开双臂，提醒通过车辆减速，让行人先过，并大喊“请您遵守交通规则”。
骄阳似火。不一会儿，郭彩霞额头上已满是汗水，短袖衫也沁出一层汗渍。趁着绿灯间歇，她跑到一边树旁，从挂着的塑料袋里拿出水杯，小小地抿了一口水。“润润嗓子，不敢多喝，这附近上厕所不方便。”说着，郭彩霞在红灯亮前又赶到路口。
9点40分，距离上午志愿服务结束时间已超过40分钟，郭彩霞还在岗位上，“人还有点多，再站一会儿岗。”此时她的后背早已湿透，汗珠顺着额头往下滴；没戴套袖的手臂，掀起后可见清晰的一道分界线，上边白，下边黝黑。
本报记者 任珊 本报记者 孙戉摄
国旗哨哨兵：
站岗两小时纹丝不动
人物：周钰航
地点：天安门广场
温度计：地表60℃（12时）
正午时分的天安门广场，酷热难耐，地表温度已达60℃，大理石地面泛着白光，有些晃眼。
广场中央，守护国旗的哨兵静静肃立。
国旗哨哨兵和其他哨兵的着装要求有些不同，为了保持威武文明的形象，必须做到“冬不穿棉，夏不穿单”，一年四季，无论什么时候都要穿着长袖礼宾服执勤。
眼前这个年仅19岁的小伙子是周钰航，高大英俊，皮肤黝黑。他内穿白色长袖衬衣，外穿礼宾服，扎着腰带，穿着皮鞋，戴着大檐帽，手上还戴着一双雪白的手套，挺拔地立在旗杆东侧，纹丝不动。“一班哨是两个小时，回去脱下衣服肯定拧出水来。”周钰航的战友告诉记者。
换岗时间一到，交接仪式开始，整理着装、敬礼、交换位置，每一个环节都一丝不苟。
下哨后，步行近两公里回到中队，周钰航的一次执勤才算完全结束。他脱下礼宾服，整件衬衫已经湿透了，紧紧地贴在身上，透出里头的白背心。“这么热的天也必须穿背心吗？”“必须穿，这是部队的规定，同时可以避免衣服从里到外全部湿透，影响执勤形象。”
天安门国旗护卫队的士兵是每年从上万名新兵中，经过三个月军事训练后严格挑选出来的。每道关口，都要淘汰一批人。
“所有天安门支队的武警战士站到一起，你一眼就能看出哪些是国旗护卫队的，黑呀。”周钰航说，国旗哨哨位、金水桥上的哨位和天安门城楼上的哨位，因为四周没有任何遮挡，日晒时间总比其他哨位长一些，时间久了，哨兵也比其他哨位的黑一些。
穿着里外两层的长袖衣服站岗，一开始，周钰航也不适应，“现在不会了，早习惯了，实在热得不行，就在执勤前抹点儿清凉油，喝点防暑药。”虽然日常的执勤训练十分辛苦，可周钰航还是收获了极大的荣誉感和满足感，“每次踢着正步走过天安门广场都觉得热血沸腾，再苦再累也值！”
本报记者 王天淇
女子淘粪班：
“家弄干净点，热点臭点又算啥”
人物：李萌
地点：琉璃井北里
温度计：地表41℃（10时）
“往里，再倒一点。好，停！”琉璃井北里的胡同区里，一辆蓝白相间的抽粪车停靠在了公厕旁，穿着橘红色工作服的李萌朝驾驶室挥了挥手，麻利地打开车身上的工具箱，拿出手套、铁钩子。一头钩住蓄粪池的窨井盖，左脚蹬，右手拉，三十斤重的铸铁井盖就被卸到了一旁，大男人干着都吃力的活，李萌完成得干练利落。
窨井盖一打开，一阵令人作呕的臭气猛然在闷热的空气中散开，行人们纷纷捂着口鼻，快步远去。李萌只是眉头微蹙，“夏天打开窨井盖子后，让它敞一下，让沼气等有害气体挥发以后再清运。”她一边说，一边提醒记者离远点，“我们早习惯了，熏不着了。”
开井盖只是第一步。李萌从车上搬下一根黑色橡胶管，伸入井口，尽量让管口与粪池水面持平。她解释，“别看是机器操作，但沉重的管身还得靠人来控制。”
胡同里没有树荫，似火的骄阳让人酷热难耐，记者拿温度计一测，地表温度已达41℃。李萌两手紧握管身上的皮绳，努力地保持着管身的稳定，不一会儿，工作服就被汗水湿透，脸上也挂满了汗水。虽然迎面的是阵阵恶臭，但她双眼仍紧盯着管口位置。
三四分钟后，李萌让驾驶室的同事关上了电机。“差不多了，去下一个池。”李萌把橡胶管挂在车身上，合上井盖，却并没有上车，而是跑到车前把占道的单车挪走。“胡同路窄，经常得挪单车。”步行100多米，第二座公厕映入眼帘。
2010年，李萌从部队转业来到了东城区环卫中心三八女子淘粪班，成为了这个女性团队里最年轻的一员，一干就是七年。如今，身着橘红色工作服的女子淘粪班，已成为东城区大小胡同的一道风景，每天从清晨开始，李萌和班里的大姐们走街串巷，清理着每一座公共厕所，任劳任怨。
“作为一名地道的北京人，能把自己家弄干净点，热点臭点又算得了啥。”说话间，李萌拿起铁钩子，又打开了一个井盖。
本报记者 刘可 本报记者 方非摄
铁路洗涤工：
守着“蒸锅”蒸桑拿
人物：贾利平和同事
地点：北京铁路局北京客运段西洗涤车间
温度计：40℃（全天）
从一人多高的“床单山”里一条条地抻出单子、捋好，一人一边，抓住角，送进不停滚动的烘干机内，经过260℃的高温滚轮熨烫，刚从洗衣机里出来的湿单子几秒钟就干透了。贾利平和同事再到熨烫机的另一端，从冒着白烟的“熨衣板”上取下还烫手的床单，展开、叠好、摞齐。豆大的汗珠从额头上一滴滴淌下来，身上的工作服早已湿透。
西洗涤车间是全市最大的铁路客运列车卧具备品洗涤中心，主要负责在北京西站始发终到的本段车辆卧具备品。大如被套、床单，小到窗帘、枕巾，每趟车都要换下约2000件。平时车间日均洗涤量2.6万件，到了暑运，因为增加临客，这一数字突破3万。
撤下脏品装车，运到车间，洗净、熨平……再次登车，经过8个环节。最快时，早上换下来的单子，下午就得拉走，一刻不能耽误。
“西安的来了！卸车！”脏品库里一声吼，几个工人立刻围了上去。小面包车那么大的钢制手推车，被几个壮小伙儿耍得如超市推车一般溜。几十个硕大的白色包袱被堆到车上，立刻转到隔壁的上洗车间。
两名穿着蓝色工装的工人，手脚麻利地打开一个白色包袱，将里面一条条白单子抖开、拍散，再一把抱起塞进眼前两米高的特制巨形洗衣机内。
“这一台洗衣机能洗100公斤。这种单子能放十大包、100条。”不停地在床单山里往返的两人早就满头大汗，汗珠子顺着鼻尖流下来。
往洗衣机里放是力气活，洗完后再抱出来，更费体力。“冷水洗涤，抱出来的湿单子还凉快点。一年前，用的还是热水洗涤，打开洗衣机门那股热浪能掀你一跟头。”工人擦了把汗说。
洗完的卧具直接推到了熨平车间。这里也是洗涤车间里最热的地方。
高温，湿气，整个车间犹如桑拿房。熨烫机就像蒸锅。
机器近3米长，有点像压面机，一边进、一边出。抻平的卧具从一端放在70℃以上的熨板上，滚动前进，经过260℃的“滚子”熨过，再从另一边出来，已经干透。刚从熨板上取下的卧具冒着白汽，起码四五十摄氏度。但顾不得烫手，贾利平和同事迅速将卧具叠好。
“桑拿”，贾利平和同事一蒸就是一天。（北京日报记者 金可； 北京日报记者 和冠欣摄）
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