为期40天的2018年春运落下帷幕，东航西北分公司（以下简称“西北分公司”）圆满完成了148万人次的春运保障任务。春运期间，西北分公司共计6万余人次的飞行、机务、运控、客舱、空保、市场、货运、地服、综管等各个岗位的值班人员都在默默耕耘、辛勤坚守着，保障进出港航班10967架次/148万人次，完成枢纽中转7.3万人次，东航西北执管飞机共执行航班10278班，同比增长2.5%；航班正常率88.6%，同比增长2.2%；东航西安出港航班5413班，同比增长6.4%，关舱门正常率96.7%，同比增长4.8%，收到各类表扬信共计168次，涉及表扬客舱乘务人员达538人次。
春运前夕，西北分公司提前梳理各条航线，灵活调配A325、A320机型执行客座率较高的航线。在海口、三亚、广州、北京、上海等热门航线采用运送能力更强、软硬件设施更先进的三架A330宽体客机执行，最大程度保障春运期间广大旅客探亲、出游需求。为缓解三亚的春节运输高峰，三亚航线东航共执行240班。
2月1日是春运首日，东航西北分公司共保障东航进出港航班253架次/3.2万人次，同比进出港人数增长26%；保障VIP、两舱和金银卡旅客1213人次，同比增长56%；保障轮椅旅和无人陪伴等特殊服务旅客48人次，同比增长12%，数据显示，保障数据攀至历史新高。
整个春运40天，东航西北分公司安排加班、包机共272班次，其中国际52班次，国内约220班次。国际包机为西安-清迈、西安-万伦、西安-岘港航线。国内加班主要集中在西安至克拉玛依、呼和浩特、烟台、乌鲁木齐等航线。
东航技术西北分公司（以下简称“技术西北”）负责的57架运力，分别布局西安、西宁、银川、榆林、汉中、乌鲁木齐、北京、广州、珠海、鄂尔多斯等国内站点及名古屋、大阪等国外站点。春运期间，技术西北完成航前维修1880架次、短停维护3481架次、航后维修1880架次、周检268架次；完成国内跟班147班，国际跟班12班;保障第三方航班145架次；完成飞机A检23架次，C检7架次。
春运期间，东航运控中心西北运行控制部（简称：运控部）高度重视,严格值班制度，靠前指挥。飞行签派部门严密关注航班动态，尤其是加强了长时间延误航班监控，利用东航总部及西北分公司资源及时调整，及时发布，确保了春运旅客顺利成行；对春运新运行航线提前组织培训，进行风险识别，发布运行提示，有利保障春运航班运行。春运后期的3月5日一大早，繁忙的春运还未过去，西安咸阳机场突降大雾，并且迅速覆盖南北两条跑道，能见度和RVR（跑道视程）急剧下降。运控部签派员们面对突如其来的大雾忙而不乱，通过有序指挥和调整，使出行旅客受其影响减到最小。
为确保春运期间旅客出行安全，2月1日至3月12日，西北分公司各单位开展了春运安全大检查，采取风险隐患排查和专项安全检查相结合的方式，及时发现并纠正运行偏差，对检查发现的问题做到责任落实到人、措施落实到位、问题解决到底，确保了春运期间的生产安全。
人在旅途，感动常在。2月14日，MU2397航班上一名婴儿旅客因为发烧造成全身抽搐、病情危急，温锐华乘务组及时对孩子进行了专业护理，飞机紧急返航，空中地面联动，上演了生死营救的温馨一幕；3月2日元宵佳节当晚起飞的MU749飞往悉尼的航班上，一名旅客凌晨时分突发癫痫，乘务组有条不紊展开救治，最终使旅客化险为夷、平安落地；3月3日，东航MU2078由北京飞往西宁的航班上，一名年轻父亲独自带3个多月的婴儿乘机，因粗心将婴儿奶粉、奶瓶、纸尿裤等物品遗失，乘务组想方设法为婴儿制作食物，帮助照顾婴儿直至飞机落地。这些都是温情春运期间发生的突发状况，不一而足，对于服务一线的客舱服务员来说，这只是他们在服务工作中俯拾皆是的工作掠影。
在西北分公司5300多名干部员工的通力配合下，2018年春运安全、平稳、圆满的落下帷幕，2018温情春运，不仅仅是口号，还是一种信念，一种责任，更是东航西北分公司全体干部员工的坚守和付出。（中国日报陕西记者站）
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