11月13日上午，由中铁十八局集团承建的西十高铁陕西段XSZQ-2标段小寨隧道顺利贯通，小寨隧道是该标段首座贯通隧道，标志着西十高铁工程建设取得重要进展。

西十高铁陕西段XSZQ-2标段正线全长33.433km，桥隧占比高达97%，设计时速350km/h。主要工程包括路基3段、桥梁4座、隧道3.5座。其中，单洞双线隧道2.5座共9.648km，双洞单线隧道－秦岭马白山隧道左线22.918km、右线22.919km，是西十高铁全线最长隧道，也是目前穿越秦岭第一长的高铁隧道。

此次贯通的小寨隧道全长1546米，为双线隧道，地处西安市蓝田县小寨镇境内，隧道最大埋深140米，隧道出口交通条件恶劣，整座隧道为3%的下坡，岩体均为软弱破碎围岩，施工中存在涌水的风险，施工难度极大，是该标段重难点工程之一。

为确保小寨隧道安全顺利贯通，中铁十八局建设团队按照“对标世界一流企业价值创造行动”总体要求，超前部署各类施工方案，精心优化各项施工组织体系，在隧道开挖过程中，制定了详细的施工举措，采用双侧壁导坑法施工、三台阶预留核心土法施工，并通过超前地质预报、围岩监控量测等手段相结合的方式，对地质条件进行综合分析判断，提前掌握不良地层位置、性质及规模，加强通风及有毒有害气体监测，保证了隧道安全掘进。同时，该项目建设团队还积极建立领导班子带班制度，通过创岗建区、劳动竞赛等方式不断掀起施工大干热潮，经全体参建人员昼夜奋战、持续攻坚，实现了小寨隧道安全顺利贯通。

西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时。形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对贯彻落实中央促进中部地区崛起战略，推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。

（中国日报陕西记者站 秦峰）