11月28日，随着一声汽笛长鸣，中欧班列长安号“渭西欧”华阴专列从渭南华阴市罗敷工业园区金堆城钼业股份有限物流分公司铁路专用线始发，在西安港集结后，一路向西，目的地是4667公里之外的乌兹别克斯坦塔什干。
自2013年11月28日长安号首列开行以来，已整整运行10年。10年来，长安号已累计开行20897列，实现质量效益并重，开行量、货运量、重箱率等核心指标连续6年位居全国第一。
“中欧班列长安号开到‘家门口’，我们华阴当地企业的货物也能搭乘国际班列，为本地制造走出国门提供了更加方便、快捷的物流通道，降低企业的运输成本，有效助推企业进一步拓展国际市场，走向世界。”企业代表刘文倩说。
启动仪式上，华阴市和西安国际港务区管委会签署了开行中欧班列长安号“渭西欧”华阴专列合作协议。
“‘渭西欧’华阴专列开行，标志着华阴市物流领域国际化取得里程碑式突破，对助力全市高水平对外开放、对外贸易高质量发展起到积极推动作用。”华阴市委副书记、市长孟渭川表示，华阴市将携手西安国际港务区持续完善基础联通设施建设，全力做好服务保障工作，推动班列常态高效运行，推动市域外向型经济蓬勃发展。
近年来，西安国际港务区高质量推动中欧班列西安集结中心建设，携手兄弟城市，加快构建“+西欧”集结体系，持续畅通物流通道，服务县域经济、区域经济发展。陕西省内，安康的石材和毛绒玩具，榆林的化工品，商洛的核桃，汉中的茶叶，西安的新能源汽车及汽车零部件、光伏、显示器；陕西省外，长三角、珠三角的家具、家电、日用百货等特色产品，搭乘中欧班列长安号走出国门，长安号已经成为服务县域经济、区域经济和外向型经济高质量发展的黄金班列。
“目前，中欧班列长安号‘+西欧’班列集结体系初步形成，开通运行21条集结线路，已累计为各集结城市运输货物超过一千列，有力地服务了西安与集结城市的协同发展。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示，“下一步，西安港将以更加开放的姿态，持续扩大‘+西欧’朋友圈，携手各兄弟城市高质量运行集结线路，携手推动中欧班列长安号高质量发展。”
“今天正值长安号开行十周年，我们开行长安号‘渭西欧’华阴专列，这是西安国际港务区推动中欧班列长安号服务县域经济高质量发展的务实举措。”西安国际港务区管委会副主任马选利表示，“西安国际港务区将依托中欧班列长安号，持续把陕西省大宗货物和矿产资源等‘陕西制造’的商品带出国门,助力陕西企业深度融入共建‘一带一路’大格局，加快开拓国际市场，同时持之以恒降成本、优服务、促效率，竭诚为所有参与中欧班列西安集结中心建设的企业提供周到满意的服务。”
2013年的11月28日，汽笛长鸣，车轮铿锵，首列长安号国际货运班列由西安发往阿拉木图，陕西西安以实际行动响应共建“一带一路”倡议，也拉开了陕西、西安打造活力迸发的内陆改革开放高地的序幕。
“目前已建成占地5600亩，集装箱年吞吐量540万标箱、运力6600万吨的西安国际港。如今，平均每1小时40分，就有一列中欧班列长安号在西安国际港站始发和抵达。”西安国际港务区自贸港口局局长马理介绍，长安号常态化运行17条国际干线，基本覆盖欧亚大陆全境，初步构建了效率高、成本低、服务优的国际贸易通道体系。十年来，长安号累计开行达20897列，开行量、重箱率等核心指标稳居全国前列，西安成为全国首个开行中欧班列累计突破20000列的城市。
在长安号开启新的十年之际，西安国际港务区将全力打造高能级开放平台，加快建设中欧班列西安集结中心，在服务全国向西开放，在国际物流体系构建，在国际贸易枢纽建设，在推动规则、规制、管理、标准等制度型开放四个方面实现新拓展。
西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，西安国际港务区将抢抓构建“一带一路”立体互联互通网络的发展机遇，更加紧密携手境内外合作伙伴，高质量运行17条国际干线和“+西欧”集结线路，更好服务县域经济、区域经济发展，更好服务国家向西开放，让亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安更好集结交汇，为高质量共建“一带一路”贡献陆港力量。
中国日报陕西记者站 秦峰
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