5月下旬，西安高新区沣邑大桥，灵韵北路、沣镐大道正式全面通车，众多群众欣喜不已，赵健就是其中的一员。他于2020年入职西安高新科学城建设开发有限公司，这里一点一滴的变化，他都看在眼里。

“过去，西安科学园周边几乎没有市政道路，仅能通行的西户路也是坑坑洼洼，非常难走，上班必须走村道、乡道。”回忆起过去上班的日子，赵健告诉记者，沣邑大桥，灵韵北路、沣镐大道的建成通车是所有工作生活在西安科学园的人的期盼。

据了解，沣邑大桥位于西安国际社区灵韵北路，横跨沣河两岸，设计为三塔斜拉桥，桥面总长526m，桥梁总宽57m，采用双向十车道通行，是西安高新区建设的第一座大型桥梁，是整个西安市跨越沣河最长的一座桥梁，也是目前全世界最宽的全漂浮体系多塔斜拉桥；灵韵北路、沣镐大道，是联通科学城启动区与中央创新区核心板块的重要门户道路。道路总长约4.5km，红线宽度60m，双向十车道。该道路投用后，有效提升丝路科学城区域道路通达水平，将节省时长20分钟，通行效率提高40%以上。

赵健表示，随着沣邑大桥，灵韵北路、沣镐大道的建成通车，不仅方便了企业员工、市民群众出行，还将进一步紧密科学城启动区和中央创新区之间的联系，把科学组团和其他组团、片区融为一体，加速推动丝路科学城更好承载西安“双中心”。

区域发展，交通先行。交通的畅达，也让赵健和他的同事对于丝路科学城的发展充满信心。

作为“双中心”建设的核心承载区和西安高新区三次创业的主阵地，丝路科学城自启动建设以来，持续在交通建设上下大力气谋篇布局。近年来，在交通建设方面的利好消息可谓接二连三。

2022年丝路科学城中央创新区内26条市政道路建成通车，区域内累计通车里程已达70公里，交通骨架已基本成形。

2023年丝路科学城新建市政道路28条，累计通车道路237.2公里；地铁6号线投入运行，进一步完善区域道路交通网络。

2024年5月丝路科学城新建通车市政道路19条、公路2条；市政桥梁2座、人行天桥1座，交通建设跑出“加速度”。

其中，备受社会各界广泛关注的纬三十二路人行天桥投入使用。据介绍，该天桥全长474.5米、总宽6.5米，整体呈四叶草造型。投用后，优化了西太路与成业大道两条主干道机动车的通行效率，保障行人出行安全，实现四角公园和周边地块的互联互通。

值得一提的是，西安高新区有轨电车试验线也传来好消息——进入最后调试阶段，即将正式开通。该项目北起鱼化寨，南至纬二十八路，全长17.2公里，共设置车站18座，接驳地铁3号线、地铁6号线、地铁15号线三条地铁，联通丝路软件城、丝路科学城两大高能级片区，途经陕西省图书馆高新馆区、华为研究所、绿地世纪城、紫薇田园都市、出口加工B区、比亚迪等70余处产业及居住区，服务60万居民的日常出行。

三年来，丝路科学城累计建成道路270.2公里，成业大道、成章路等多条纵贯东西、横跨南北的交通主干道相继打通，“六横六纵”交通骨架基本形成，各组团之间联系更加紧密；随着西安地铁6号线一期工程剩余段开通、有轨电车投入运行，交通出行将更加便利……未来之城框架拉起，城市品质加速蝶变。

同时，中央创新区依托于“未来之瞳城市地标、永安渠商旅文化街区滨水步道”两大主线，规划了友好型慢行系统，高新15号线正加速建设中……随着更多重点交通项目的建成投用，立体综合交通网络将进一步优化完善，有效实现高速公路与城市道路的快速转换、轨道和公共交通的高效接驳，高品质规划的立体便捷交通路网体系正在强势赋能丝路科学城发展，让未来理想城“畅达”未来。

（中国日报陕西记者站 秦峰|杨博涵）