正值春运高峰，随着列车一趟接一趟向天南海北飞驰而去，旅客们都沉浸在回家的喜悦之中。在中国铁路西安局集团有限公司延安工务段蒲城东桥隧检查工区，天还没亮，元鹏鑫和工友们就已出发，他们要跋山涉水，为桥梁和隧道进行体检。

蒲城东桥隧检查工区共有职工14人，其中“90后”就有12人，平均年龄只有27岁。这些年轻人日常工作就是检查包西、甘钟、太西、候西铁路273公里铁路桥梁、隧道和涵渠等设备的日常养护维修。

工区成立以来，工长元鹏鑫和工友们为了及时发现设备隐患，每天和工友们拿着专业检测工具，检查管辖的桥梁和隧道设备状况，在这铁路线上他们已记不清走了多少个来回。

虽然天气已经变暖，但昼夜温差很大，线路周边的积雪还没有融化，最低气温达零下12摄氏度，寒风呼啸吹在脸上像刀割一般。阴暗潮湿的隧道里粉尘大、不透风且含氧量低，灰尘呛鼻扑眼，时常会让人吃不消，检查一段时间后，大伙儿必须躲进隧道避车洞里喘口气。

早上进隧道时，他们戴的是雪白的口罩，出来后口罩跟用墨汁洗过似的，他们的脸上、眉毛、鼻孔里也都是黑黑的一层灰。每次检查完，大概要走6万多步，手机微信运动步数一直在朋友圈前列。职工赵亮说：“我们天亮进洞，天黑出来，一天很少看到太阳。”

2021年8月份参加工作的周玥是个女孩子，现在主要负责施工工地防护，日常作业时往往一站就是三四个小时，又冷又渴，又不能离开现场，加之现场没有厕所，她只好忍着，尽量少喝水甚至不喝水。工作中，他从没把自己当作一名女职工来看，凡是需要干的活，她总是冲在前面。她不仅工作起来认真负责，还经常帮助工区的男孩们做一些女孩子拿手的针线。大家都夸她，她却笑笑说：“我们是同事也是家人，家人关心还用谢？”

要当好一名桥隧工，必须练就“上山下河”的本领。登高作业是铁道工的必修课。每天10多公里的排查任务，遇山上到顶，遇河下到底，碰到有危石，还要系上安全带像“蜘蛛侠”一样飞到半山腰查看病害情况。一个多月下来，不仅可以练就一双“铁脚”，还成就了一个“铁胃”，因为铁路沿线没有饭馆，他们每天早饭吃得多，吃午饭差不多下午3点了。“经过这一个多月的锻炼，减肥成功，身轻似燕啊。”职工何智超把大伙都逗笑了。

在这个90后班组里，14个朝气蓬勃的年轻人亲如一家，每天一列列火车平稳驶过，他们才能歇下脚步，安心睡去。“既然干了这行，就得干好。”大家都知道，铁路桥梁和隧道设备无小事，作业标准差1毫米都不成。

对于这些在铁路线上身穿黄色工作服、严寒酷暑中艰辛付出的“90后”护路工来说，最大的梦想就是安全守候更多旅客的回家梦。

（中国日报陕西记者站 秦峰|米卫卫）