科技创新活力持续迸发，现代产业体系不断完善，绿色发展底色更加鲜明，城市功能品质不断提升……今年以来，西安市“加快推进现代化产业体系建设在优化升级上实现新突破”，以“链长服务制”“链主带动制”为抓手，聚焦“企业—产业链—产业集群—产业生态”主线精准发力，抓当前稳增长，抓长远促转型，奋力以“优”“升”“破”发展之困，加快培育新质生产力。
西安市聚力产业升级壮实力，“一链一策”“一企一专班”助力重点产业、龙头企业稳产扩产，倍增发展。1—6月，六大支柱产业实现产值3428亿元，占规上工业总产值比重81.2%。汽车产业实现产值1229.8亿元，增长7%。生产新能源汽车47.32万辆，同比增长13.5%。西安市成功获批国家制造业新型技术改造试点城市、国家中小企业数字化转型试点城市。
“链主”带动“全链” 助推产业集群发展
一企带一链，一链成一片。西安市修订印发“链长服务制”“链主带动制”工作细则，完成首批49户市级“链主”企业认定。实施产业链提升工作综合评价，逐链开展提升诊断，以评价结果优化政策供给。动态发布“专精特新”企业主导产品和优势技术供需对接“两张清单”17期270项，推介企业300余户。
西安市工信局相关负责人介绍，“我们按照‘一企一专班’方式，推动龙头企业‘百亿提升、千亿跨越’，分级分类促进创新型中小企业专精特新发展，建立小升规培育库，系统推进升规主力军晋档跨越。深入实施‘链长服务制’，按照‘龙头带动、政府推动、市场运作’模式，‘一链一策一基金’加快融企成链、聚链成群。”
陕西汽车控股集团有限公司作为“链主”围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链。如今，在其产业链中下游，已“链接”了400多家大部件和零配件供应商。
陕汽智能化工厂坚持创新，强链补链
在陕西福兰特标准件厂有限公司，20多台自动化机器同时运行，一个月就能完成1200万颗螺丝的搓丝工序，而如此大的产量，只需要8个人在现场维护运行和监管设备。谈起销售额，福兰特副总经理汪卫笑容满面：“陕汽最近销量很好，我们也搭上了快车，第一季度销售了12.5万箱标准件，多半都送往了陕汽。”
除此之外，因陕汽销售额提高而带动公司业绩增长的，还有陕西万方天运汽车电器有限公司。“仅1月，我们公司产值就同比增长了390%，成功突破亿元大关。”信息技术部部长徐会娟介绍，为进一步扩大产能，2023年万方天运汽车电器更换了厂区，并将原先只有一层的厂房，更新至如今每年可为20万辆商用车配备线束的四层厂房。
创新融合助推产业转型 加快发展新质生产力
中国首个“零碳岛”——博鳌近零碳示范区首座光储充电动汽车智能充电站，是西安奇点能源股份有限公司的产品。与普通充电站不同的是，这座充电站能够实现“零碳”目标。全站采用“数字化+智能化”方式运营，整合棚顶光伏发电、储能系统储电、充电桩用电等多项技术，形成“发、储、充”一体的智能微网系统。
技术是企业的生命，创新是发展的灵魂。奇点能源目前的研发团队以刘伟增博士为核心，由200多名行业知名的电力电子技术专家和一批拥有十多年开发经验的资深工程师组成，成员来自西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学等多所知名高校。近三年来，奇点能源平均每年研发投入都在10%以上，保证了研发创新对公司发展的有力支撑。
西安聚焦创新融合助转型。“一企一平台”“一链一联合体”“一产业一机构”建设创新平台及支撑机构，产业创新大体系不断优化提升。今年以来西安市新增省级制造业创新中心5个、省级以上服务型制造示范企业16户、数字化转型试点企业106户、两化融合管理体系贯标试点企业55户。实施省级重点新产品开发项目813项，发布工业新产品、新技术397项。
推进设备更新和技术改造是推进新型工业化、发展新质生产力的重要举措，实现高质量发展的内在要求。在西安高新区大规模设备更新改造系列活动的牵引下，特变电工西科公司提前部署行动，大力实施设备更新和技术升级，顺利推动3.0数字化组串产线投产，促使企业向数字化制造转型迈进，加快发展新质生产力。
西安高新区特变电工西科公司实现制造价值链全程可视化
西安高新区特变电工西科公司数字化设备平台部负责人介绍：“3.0数字化组串产线以MOM系统为核心，基于SCADA系统数据采集功能，持续深化IOT‘两化’融合，将工艺、生产、质量、设备等相关数据信息以及生产现场现状和运营KPI，实时、准确、清晰的反馈至指挥中心中央控制大屏，实现基于制造价值链的全程可视化。”
该条3.0数字化组串产线以现代化、数字化、自动化的工艺和设备更新为基础，致力于提高生产线的稳定性和生产能力，将大幅提升生产效率50%，减少生产周期40%，同时采用节能技术，有效降低老化房运行能耗40%。改造升级后的组串产线数字化、智能化、绿色化水平均得到大幅提升，有力地推动了技术升级和制造转型，让企业焕发出新的竞争力。
“一企一策一专班” 梯度培育强企业
走进位于西安经开区的西部超导材料科技股份有限公司的生产车间。工人忙碌着，生产线全速运转，各车间都是一片繁忙的景象。在国际一流、国内领先的超导线材生产线上，铌钛、铌三锡超导线材等先进超导材料正在有序生产。
“西安市和相关区县出台了一系列稳增长扩增量、促进企业发展的利好政策，对我们企业产能增长和新项目的投资起到了很大的推进作用。这些‘真金白银’的奖补提振了我们企业发展的信心，更加坚定了我们扎根西安创新发展的决心。”西部超导材料科技股份有限公司相关负责人告诉记者，“近两年，在西安市先进制造业政策的扶持下，我们公司在西安市多区域开展扩产扩能的项目建设，预计到‘十四五’末将形成规模化的产值增长。”
西安市工业和信息化局相关负责人介绍，“我们按照‘一企一专班’方式，推动龙头企业‘百亿提升、千亿跨越’，分级分类促进创新型中小企业专精特新发展，建立小升规培育库，系统推进升规主力军晋档跨越。”
西安市实施梯度培育强企业，“一企一策一专班”保障龙头企业项目建设、产能释放等问题。上半年，隆基乐叶（西咸新区）公司、比亚迪电子、西电集团分别增长82.9%、33.3%、24.5%。持续实施优质中小企业梯度培育，引导专精特新发展。新增省级以上制造业单项冠军企业41户、上市企业2户、省级绿色工厂63家。对2.3万余户后备企业分类建库、标签化管理，开展“分层、分级、分类”培育，新增“五上”企业1466户，其中规上工业企业316户。
2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，落户西安进入汽车行业。二十多年来，在省、市、高新区政府的大力支持下，比亚迪在西安已布局新能源汽车及关键零部件、消费电子、动力电池、轨道交通、汽车金融、汽车保险等产业，形成了集研发、生产、销售、汽车金融后市场等于一体的完整汽车产业链，成为深圳总部外，产业最全面的基地，为陕西省、西安市单一法人最大制造业企业。2023年,比亚迪新能源汽车销量持续刷新行业纪录，全年累计销量超过300万辆，成为全球新能源汽车销量冠军。
狠抓项目建设夯基础 强化助企服务优生态
质子汽车科技有限公司于2022年4月落户西咸新区泾河新城，重点围绕商用汽车“智能化、电动化、网联化、轻量化”开展研发创新、销售运营。
目前，质子汽车产品已研发145款新能源产品，包含商用车101款，专用车23款，环卫车21款；已完成自动驾驶、燃料电池、超材料、镁合金零部件等23项关键技术研发落地；已具备整车控制、电驱总成、换电系统、燃料电池等新能源关键技术开发能力。企业的快速发展和泾河新城全要素保障重点工业建设密不可分。
“我们以先进制造为核心、创新链和供应链为支撑、服务链为保障，形成上下游配套完备的‘研发+制造+服务’产业生态，紧盯重点产业集群，持续延链补链强链，加速推动企业创新发展。”泾河新城发展和经济运行部相关负责人表示。
西安市狠抓项目建设夯基础，全要素保障三星M、泾河新城光伏新能源产业园等134个市级重点工业投资项目加快建设，按月调度推进比亚迪新能源汽车零配件扩产、三一公司智能制造产业园等新增产能项目。上半年，工业技改投资增长20.7%，134个市级重点工业投资项目完成投资236.7亿元，40个新增产能项目释放新增产值114.6亿元。
西安市强化助企服务优生态。在工业系统常态化开展规上工业企业“六个一”专项包抓，协调解决企业生产经营、市场开拓、项目建设等困难问题，助力企业稳定生产。印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新、“小升规”、新型技术改造、制造业数字化转型、互联网和软件信息服务业发展等实施方案及政策措施，动态发布“专精特新”企业主导产品和优势技术供需对接“两张清单”，推动企业、产业综合能级提升。
以“稳订单、拓市场”为主题，西安市组织50名企业“一把手”赴广州、东莞举办“西安先进制造领军人才培养工程——广州行”系列活动，助力企业家在学习新理念、探索新路径、寻求新合作中应变局、破旧局、开新局。
（中国日报陕西记者站 秦峰|潘闽悦）
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