5月15日，西安高新区企业天回航天自主研发的85吨级分级燃烧抽气循环液氧煤油火箭发动机“巧龙一号”（QL-1），在天回航天铜川试验基地顺利完成200秒整机长程试车。

此次试车全面考核了发动机长时工作可靠性。试车全程发动机工作稳定高效，结构完好可靠。此次试车的成功，标志着天回航天团队全面掌握了分级燃烧抽气循环设计技术和结构融合设计技术，为接下来发动机批产奠定坚实基础。

“巧龙一号”（QL-1）是天回航天针对我国商业航天市场研发的大推力火箭发动机，它采用独创分级燃烧抽气循环方式和结构融合设计方式，结构大幅简化、性能高、成本降低且较适合批量化生产，可作为运载火箭一级、二级、亚轨道飞行器等的主动力，该发动机海平面推力835kN，海平面比冲281s，海平面推质比160，具备40%到110%的推力调节能力和‍‍单次任务≥10次重复点火能力。

作为西北工业大学科技成果转化的优秀案例，“巧龙一号”（QL-1）与天回航天另一款旗帜产品——百吨级液氧煤油混合循环火箭发动机“红龙一号”（HL-1）于近日亮相在苏州举办的第三届全国先进技术成果转化大会，引发业内外关注。

（中国日报陕西记者站 秦峰|周玮漪）