近日，西安电子科技大学信息感知集成攻关研究院自主研发的船用导航雷达，在杭甬运河千吨级新能源货船“智舸集001”号顺利完成实船装机与整机测试，取得关键实船验证成果。实船工况检测结果表明，该雷达运行平稳、探测精准，可稳定识别航道岸线、航标浮标、通航船舶等多维航行目标，并实现全程连续跟踪，综合性能表现获得承建船厂及用户单位的高度认可。
船用导航雷达是保障船舶水上安全航行的核心感知设备，是智能航运体系的重要基础装备。长期以来，中小型民用船用雷达一直存在高性能、高可靠性、低成本三者难以兼顾的技术难题。中小型民用船用雷达市场长期由海外品牌主导，其中日系产品占据主要份额，国产装备存在技术积累薄弱、市场占有率低的短板，成为制约内河航运装备自主化、智能化升级的关键瓶颈。
针对内河航道弯多、船密、工况复杂、感知要求严苛的现实场景，西电科研团队紧扣航运产业实际需求，联合长远电子、向洋科技等行业骨干企业开展产学研协同攻坚。历经三年多持续技术迭代与工程攻关，团队相继突破低成本射频电路设计、信号处理电路优化、低复杂度信号处理算法等多项关键核心技术，成功研制适配中小船舶的低成本、高适配、智能化船用导航雷达，有效补齐国内民用小型船用雷达领域的技术短板。该装备已于今年年初取得船用产品型式认可证书，具备市场化、规模化推广应用条件。
相较于传统脉冲体制雷达，该款采用调频连续波体制的国产固态雷达技术优势显著，近距离探测能力优异、距离分辨率更高，同时具备低发射功率、高运行安全、全固态高可靠、强抗干扰等突出特性，可适配内河、湖泊、近海等复杂水域中小型船舶导航作业。依托核心技术延伸开发的系列衍生产品，还可广泛应用于船舶动态管理、航道智能监控、航运数据服务等领域，场景适配性强、产业延伸空间广阔。
该雷达核心器件、核心信号处理算法均实现国产化全链条自主可控，关键技术已获多项专利保护，核心环节不再依赖境外技术。该产品可有效替代进口设备，有望逐步改写海外品牌垄断国内中小船用雷达市场的格局，为船舶配套产业提供高可靠、高性价比的国产化解决方案。对夯实内河船舶感知装备自主化底座、筑牢水上交通产业链供应链安全屏障、保障航运安全稳定运行具有重要意义，为我国智能航运建设与海洋强国战略落地提供坚实的装备技术支撑。
当前，国内内河航运智能化改造提速升级，船用智能感知装备市场需求持续释放。下一步，西电科研团队将联动行业合作企业持续推进成果落地与市场拓展，深耕内河、近海中小船舶应用场景，依托实船运行数据持续优化产品性能、迭代技术体系，持续完善国产船用智能感知装备谱系，以自主可控的雷达感知技术与多源融合算法，持续赋能我国智能航运产业高质量、可持续发展。
（中国日报陕西记者站 记者：秦峰 实习生：刘思洋）
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