“这几天园区里一车接一车往外发，快递、电商货，比平时翻了一番都不止。”11月8日清晨，普洛斯西安高新物流园来往货运车辆排起长队。园区相关负责人坦言，进入“双十一”电商旺季叠加秋冬物资调运高峰，园区日均出货量猛增，夜间装卸、错峰运输成了常态，“车多了、夜长了，我们心里那根弦也绷紧了。”
“货车赶时效、抢任务，超限超载、疲劳驾驶的违法风险就跟着上来了。”西安公安交管高新大队事故安监中队中队长李鹏飞表示：“每年这一时段都是货车肇事易发高发期，我们提前开展风险研判，推动事故预防关口前移、防患于未然。”
把警力铺到风险点上
临近年底，高新辖区物流运输需求激增，叠加秋冬季昼短夜长、雨雾霜冻天气频发，农村拼车包车赶集、务工往返集中出行，道路交通安全形势复杂。
交管高新大队坚持把研判分析摆到前端，建立交通安全“周小结预警、月复盘研判”机制，从10个维度深挖事故态势走向，实现精准布警、精准宣教、精准排治。今年以来，大队聚焦事故高发路段、时段、车辆类型和违法成因对症下药，对7个执勤中队共33处风险点位分类施策，辖区道路伤亡事故比率实现全面下降。“警力跟着风险走、预防围着研判转”，这套打法让事故预防有了“导航”，警力往哪走、劲往哪使，防控工作精准高效、靶向发力。
把隐患治在路面上
走在高新区的乡村道路上，新增的爆闪灯、减速带、警示标志格外醒目。交管高新大队会同住建、交通、农业农村部门和属地街办，把道路隐患治理作为攻坚重点持续推进：
累计开展“亮视清障”专项行动，整治视距受限及交通环境隐患2100余处；完成公路突出隐患点段治理11处，农村地区“千村点亮”工程10处路口路灯增设任务提前完工，进度位居全市前列。
针对软件新城片区企业和居民持续入驻、交通出行总量不断增大的实际情况，交管高新大队配齐专项警力，强化交通安全综合保障能力，加密夜间巡查和执法监管，常态化开展道路隐患排查整治。今年以来，该区域亡人事故同比下降50%。西太路与禹余路十字、南三环与丈八二路涵洞南口等重点路段，全新投用的交通信号灯、规范整治的密闭加盖明渠，有效消除通行隐患，让过往司机出行更安心、更踏实。
把安全落到村组里
“三张清单”发下去，责任就落了地。
今年以来，交管高新大队全面印发《交通安全治理“三张清单”》和《农村地区交通安全村组自治工作实施意见》，把治理任务逐项分解到岗、到人、到路段。在农村地区，一张覆盖8个涉农街办、97个村组、450余名联络员、协管员和包联民警的自治网络全面铺开，紧盯赶集、婚丧嫁娶等重点节点，提前劝导超员、违法载人等行为，把交通矛盾化解在村口、把安全风险拦在出门前。
治理触角同步延伸至辖区园区和企业。交管高新大队从“警校、警企、警村、警社、警医”五个维度搭建联动平台、健全协作机制，以各执勤中队为单元，通过微信群、专职联络员，与草堂基地、比亚迪、半导体产业园、云汇谷等重点园区常态化对接。依托信息共享、问题抄告、两书一函、责任约谈、源头监管、宣传教育、隐患治理七项闭环机制，常态化开展督导检查、安全会议、教育宣贯，倒逼企业压实主体责任，推动安全管理从被动整改的“要我做”，转变为主动履职的“我要做”。
从清晨繁忙的物流园到夜色静谧的乡村路，高新交警依托精准研判、隐患清零、多方联动的防控体系，织密道路交通安全防护网，稳稳托住“双十一”物流高峰的每一趟平安出行。
（中国日报陕西记者站 记者：秦峰 实习生：吕春辉）
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